روش های رانندگی موتورهای چرخ چیست؟

روش های مختلف درایو موتورهای چرخ دارای مزایا و معایب متفاوتی هستند و عملکرد عملیاتی نیز متفاوت است.

1. درایو کاهش

این فناوری درایو از یک گیربکس با نسبت ثابت و یک موتور روتور داخلی با سرعت بالا استفاده می کند. این موتور با حداکثر سرعت 10 kr/min کار می کند و چگالی توان نسبتا بالایی دارد.

مزایا: هنگامی که گشتاور سازه کاهش افزایش می یابد، گشتاور خروجی بیشتر می شود و عملکرد بالا رفتن خوب است. می تواند اطمینان حاصل کند که خودرو در سرعت کم گشتاور قابل توجه و پایداری دریافت می کند. حجم کوچک، وزن سبک، قدرت ویژه بالا و راندمان خاص.

معایب: روغن کاری بسیار چالش برانگیز است، چرخ دنده های ساختار کاهش دنده سیاره ای عمر کوتاهی دارند، به راحتی پوشیده می شوند، صدای زیادی تولید می کنند و به راحتی گرما را دفع نمی کنند.

2. درایو مستقیم

این نوع درایو از یک موتور روتور خارجی با سرعت کم استفاده می کند که روتور خارجی آن به صورت مکانیکی به توپی چرخ کوپل شده است. هیچ ساختار کاهشی وجود ندارد و موتور معمولا با 1.5 Kr/min کار می کند و سرعت موتور و چرخ یکسان است.

مزایا: به دلیل عدم وجود مکانیزم کاهش، کل چرخ محرک فشرده تر است، ابعاد محوری نسبت به فرم های درایو قبلی کوچکتر است و درایو کارآمدتر است.

معایب: جریان بالا برای راه اندازی، در جهت باد یا بالا رفتن از تپه ها مورد نیاز است که به طور بالقوه به باتری و آهنرباهای دائمی آسیب می رساند. حداکثر راندمان موتور بسیار کم است و زمانی که جریان بار از یک آستانه خاص فراتر رفت، به سرعت کاهش می یابد.

موارد بالا برای معرفی دو روش رانندگی موتور هاب به شما می باشد، اطلاعات مرتبط بیشتر با ما تماس بگیرید در هر زمان