آیا دی سولفید مولیبدن می تواند مشکلات روانکاری بلبرینگ موتور را حل کند؟

گریس کردن یاتاقان های موتور حیاتی است و انتخاب گریس یاتاقان موتور مناسب می تواند عمر موتور را افزایش دهد، بنابراین آیا باید دی سولفید مولیبدن به عنوان روان کننده اضافی در هنگام گریس کاری یاتاقان موتور اضافه شود؟ در اینجا چند پاسخ برای شما وجود دارد

ابتدا، خود دی سولفید مولیبدن گاهی اوقات در گریس یاتاقان موتور به عنوان یک افزودنی فشار شدید استفاده می شود. به این معنا که دی سولفید مولیبدن نقش ویژه ای در محافظت از سطوح غلتشی یاتاقان های موتور ایفا می کند، زمانی که گریس نمی تواند یک لایه روغن تشکیل دهد یا در تشکیل لایه روغن مشکل دارد.

ثانیاً، به دلیل ترکیب شیمیایی آن به عنوان یک افزودنی جامد، دی سولفید مولیبدن می‌تواند مقداری عملکرد «روغ‌کننده» ایجاد کند. با این حال، دی سولفید مولیبدن به تنهایی مشکل روانکاری یاتاقان موتور را حل نمی کند، زیرا روان کننده نیست. دی سولفید مولیبدن نیز فقط یک افزودنی برای روانکاری نیست.

سوم، هنگام تعویض یک روان کننده، اگر گریس موتور اصلی حاوی مقدار مشخصی فلز دی سولفید مولیبدن باشد، می توان مقداری دی سولفید مولیبدن را به گریس مکمل اضافه کرد. افزودن دی سولفید مولیبدن به گریس قبل از افزودن آن به سیستم با روان کننده مکمل روش مناسب تری است. برای جلوگیری از مشکلاتی مانند ناهمواری و تامین مقدار مناسب گریس هنگام مکمل‌سازی به تنهایی، می‌توان این کار را قبل از اینکه دی سولفید مولیبدن و گریس مکمل به طور موثر برای تکمیل روان‌کاری مخلوط شوند، انجام داد.

برای اطلاعات بیشتر لطفا با میکروموتور وشیدا تماس بگیرید