شکل شکست چرخ دنده های موتور دنده میکرو

موتورهای دنده مینیاتوری ممکن است در فرآیند استفاده به دلایل مختلف دچار آسیب شوند به طوری که به پدیده از دست دادن قدرت کارکرد گیربکس ها می گویند و اشکال مختلفی از خرابی موتور دنده وجود دارد. امروز به شما معرفی می کنیم

1. سایش سطح دندانه های موتور کاهنده دنده

هنگامی که از یک کاهنده دنده مینیاتوری برای انتقال استفاده می شود، لغزش اصطکاکی نسبی بین سطوح مش بندی دنده وجود دارد که باعث سایش چرخ دنده ها می شود که شکل سطح دندان کاهنده دنده را از بین می برد و باعث ناپایداری انتقال می شود. فرسودگی چرخ دنده همچنین باعث نازک شدن دندانه های چرخ دنده می شود و شکاف دنده را بزرگتر می کند و استحکام دنده را کاهش می دهد.

2. سایش سطح دندان کاهنده دنده

هنگامی که چرخ دنده های کاهنده دنده مینیاتوری کار می کنند، سطح مش بندی در تماس دائمی با اکستروژن است. با گذشت زمان، سطح دندانی کاهنده دنده ترک های خستگی کوچک ایجاد می کند. با کار مداوم کاهنده دنده مینیاتوری، ترک ها در امتداد سطح دندان پخش می شوند و حفره ایجاد می کنند. معمولاً فقط کاهنده‌های بزرگ دنده این خرابی را دارند. سوراخ شدن شدید سطح دندان می تواند به سطح دندانه های چرخ دنده آسیب برساند و باعث ناپایداری انتقال، صدا و کاهش عملکرد چرخ دنده شود.

3. باندینگ سطحی دندانه های کاهنده دنده

در گیربکس‌های موتور دنده بسته، روانکاری سطح دندان چالش‌برانگیزتر است زیرا سطوح مشبک تحت بار سنگین می‌توانند دماهای بالای موضعی ایجاد کنند که می‌تواند منجر به اتصال شود. همانطور که چرخ دنده های موتور دنده به کار خود ادامه می دهند، علائم شیار ظاهر می شود. این چسبندگی و پارگی سطح دندان ناشی از شکست، گالینگ سطح دندان نامیده می شود و به شدت به سطوح دندان آسیب می رساند و منجر به شکست چرخ دنده می شود.

4. شکستگی چرخ دنده های موتور دنده

هنگامی که کاهنده دنده در حال کار است، لحظه خمشی در ریشه دندان بزرگترین است، زیرا وضعیت نیروی چرخ دنده معادل یک تیر کنسول است. این باعث تمرکز تنش می شود و زمانی که چرخ دنده مش بندی می شود، لحظه خمشی در ریشه چرخ دنده متناوب می شود و ترک خوردگی خستگی و شکستگی دندان به راحتی ایجاد می شود. این نوع خرابی به شکستگی ناشی از خستگی چرخ دنده معروف است.

5. تغییر شکل پلاستیکی چرخ دنده ها

هنگام کار با سرعت کم و بارهای سنگین، سطوح دندانه دنده باید بتواند فشار و اصطکاک کمی را تحمل کند. هنگامی که این نیروها اعمال می شوند، جریان پلاستیک موضعی بر روی سطح دندانی مواد دنده نرم رخ می دهد و در نتیجه سطح دندان ناهموار و به پروفیل دندان دنده آسیب می رساند. این نوع خرابی به عنوان تغییر شکل پلاستیک چرخ دنده شناخته می شود.

موارد فوق برای معرفی فرم خرابی چرخ دنده های موتور دنده میکرو می باشد، اطلاعات مرتبط بیشتر با ما در هر زمان مشورت کنید