شش مرحله برای تعمیر میکرو موتور

برای افزایش طول عمر میکرو موتور و ایمنی عملیاتی، تعمیر و نگهداری معمول ضروری است، امروز شش مرحله تعمیر و نگهداری میکرو موتور را معرفی می کنیم.

1. تمیز کردن

برای حذف مواد خورنده و چسبنده از سطح موتور، در صورت لزوم از مواد ضد جرم و صابون استفاده کنید.

2. جداسازی قطعات

یک ابزار نازک نازک بین محفظه و چرخ دنده قرار دهید و چرخ دنده محرک را بیرون بکشید. برای جدا کردن گیره هایی که محفظه را در جای خود نگه می دارند، می توانید از یک پیچ گوشتی سر صاف استفاده کنید. در حالی که آرمیچر را گرفته و آن را از موتور جدا می کنید، محور محرک را روی میز قرار دهید. همانطور که به اجزای خود جدا می شود به یک سمت حرکت می کند.

3. گردگیری و بازرسی

از دستمال کاغذی یکبار مصرف یا پارچه نخی برای بررسی سالم بودن برس ها استفاده کنید و در صورت بروز علائم ساییدگی فوراً آن ها را تعویض کنید. در صورت لزوم، کموتاتور، آرمیچر و مجموعه شافت را با حلال تمیز کنید. حفظ یک سطح براق و صاف مهم است. ستون فقرات کموتاتور صاف است و هر جزء متمایز از سایرین است. حلقه رانش، حلقه کوچک برنجی در سمت راست آرمیچر، آرمیچر را از تماس با محفظه موتور دور نگه می دارد. نباید هیچ نشانه ای از سوختگی یا شکستگی سیم پیچ یا سیم وجود داشته باشد.

4. تعمیر

جابجایی نگهدارنده برس صفحه پشتی که روی صفحه شکافی نصب شده است بسیار آسان است زیرا یک جزء واضح است. به سادگی انگشت شست خود را روی کانکتور قرار دهید تا آن را در جای خود فشار دهید. در این مرحله ممکن است لازم باشد از پیچ گوشتی یا تیغ استفاده کنید. یک بار دیگر، پانل پشتی را با حامل برس تمیز کنید، عایق را با سیم کوتاه کنید و انتهای بریده شده را با زاویه راست خم کنید. پس از دور کردن برس از حامل، سیم بریده شده را به سمت بالا به داخل شکاف قرار دهید. سیم را پس از پیچاندن آن در قسمت پایین حامل برس کوتاه کنید.

5. مونتاژ

یک قطره روغن شفاف روی بلبرینگ جلو بریزید و آرمیچر را از طریق کموتاتور به مجموعه کموتاتور ببندید. سپس آن را دوباره داخل شاسی قرار دهید. از آنجایی که میدان مغناطیسی از آن برای چرخش استفاده می کند، قطعات باید محکم بسته شوند. اگر موتور دارای برس های کربنی است، اما کموتاتور روغن کاری شده ندارد، مقداری ژله نفتی را در مقادیر کم بمالید. بدون استفاده از نیرویی بیشتر از نیرویی که روی صفحه لمسی اعمال می شود، بلبرینگ عقب را روی V شکل گرفته توسط برس ها قرار دهید و آن را فشار دهید تا با پشت شاسی تماس پیدا کند. در این مرحله، کموتاتور فقط باید وارد براش ها شود. شافت را با یاتاقان عقب تراز کنید و آن را به هم فشار دهید. هنگامی که شفت در سوراخ دیده می شود و صفحه پشتی شاسی را درگیر می کند.

6. تست کنید

موتور را تست کنید تا مطمئن شوید همانطور که در نظر گرفته شده است کار می کند. اگر موتور همچنان روشن نشد، روش را برای بار دوم تکرار کنید.

این شش مرحله تعمیر موتور میکرو می باشد، اگر ابهام دیگری دارید با ما مشورت کنید